Двигатель hardware
Мотор: | Все 1ZZ-FE 2ZZ-GE 3S-# |
Cрок поставки: | Все 1-3 недели 3-4 недели 4-6 недель |
Специальные условия: | Все --- НОВИНКА !!! --- |
-
Распредвалы для Toyota Celica / MR2 3SGTE Gen3 Kelford Mechanical 272
Распредвалы Toyota Celica 3SGTE Gen3
В комплекте 2а распредвала
3S-GTE TURBO cam for well built engines with 450-600HP turbo
Intake 272 Duration, 10.80 mm Peak lift
Exhaust 272 Duration, 10.80 mm Peak lift -
Распредвалы для Toyota Celica / MR2 3SGTE Gen3 Kelford Mechanical 262
Распредвалы Toyota Celica 3SGTE Gen3
В комплекте 2а распредвала
3S-GTE TURBO cams for serious street performance engines, suit 400hp turbo
Intake 262 Duration, 10.50 mm Peak lift
Exhaust 262 Duration, 10.00 mm Peak lift -
Распредвалы для Toyota Celica / MR2 3SGTE Gen3 Kelford Mechanical 296/284
Распредвалы Toyota Celica 3SGTE Gen3
В комплекте 2а распредвала
Race cam, suits professionally built competition engine.
Intake 296 Duration, 11.20 mm Peak lift
Exhaust 284 Duration, 10.50 mm Peak lift -
Распредвалы для Toyota Celica / MR2 3SGTE Gen3 Kelford Mechanical 284/276
Распредвалы Toyota Celica 3SGTE Gen3
В комплекте 2а распредвала
Rally cam, suits big valve head, high compression etc.
Intake 284 Duration, 10.50 mm Peak lift
Exhaust 276 Duration, 10.20 mm Peak lift -
Распредвалы для Toyota Celica / MR2 3SGTE Gen2 Brian Crower STAGE 2
Распредвалы Toyota Celica / MR2 3SGTE Gen2
Plug and play установка. Short duration for nice street manners, slight lope at idle. Не требудт замены или настойки ЭБУ.
Intake 264 Duration, 8.74mm Peak lift
Exhaust 264 Duration, 8.74mm Peak lift -
Распредвалы для Toyota Celica / MR2 3SGTE Gen2 Brian Crower STAGE 3
Распредвалы Toyota Celica / MR2 3SGTE Gen2
Plug and play установка. Longer duration profile, added rpm potential. Intended for fully built engine. После устанвоки рекомендована настойки ЭБУ.
Intake 272 Duration, 10.16 mm Peak lift
Exhaust 272 Duration, 10.16 mm Peak lif -
Распредвалы для Toyota Celica / MR2 3SGTE Gen2 GSC Power-Division S2
Распредвалы Toyota Celica / MR2 3SGTE Gen2
GSC Power-Division billet S2 Cams for the Gen 2 3SGTE MR2 Turbo, with shim over bucket design. Designed for upgraded turbo, ported cylinder head, built engine with ECU tuning. 500-600 WHP.
ADV Duration Duration @ 0.040" Peak Lift Center Line Intake 274° 234° 9.90mm 106° Exhaust 274° 231° 9.90mm 112°
Note: Upgraded Turbo, Ported Cylinder head, built engine with ECU Tuning 500whp-600+whp -
Распредвалы для Toyota Celica / MR2 3SGTE Gen2 GSC Power-Division S1
Распредвалы Toyota Celica / MR2 3SGTE Gen2
GSC Power-Division billet S1 Cams for the Gen 2 3SGTE MR2 Turbo, with shim over bucket design. Designed for turbo upgraded 3SGTEs running between 300-450 WHP.
ADV Duration Duration @ 0.040" Peak Lift Center Line Intake 268° 223° 9.60mm 107° Exhaust 268° 221° 9.70mm 111° -
Распредвалы для Toyota Celica / MR2 3SGTE Gen3 GSC Power-Division S3
GSC Power-Division billet S3 Cams for the Gen 3 3SGTE MR2 Turbo, with shim under bucket valve train. Designed to support 850+ WHP with high revs. This cam is for a serious engine: big turbo, built motor, built/ported head, and engine management.s.
ADV Duration Duration @ 0.040" Peak Lift Center Line Intake 280° 244° 11.75mm 109° Exhaust 280° 241° 11.75mm 116° -
Распредвалы для Toyota Celica / MR2 3SGTE Gen3 GSC Power-Division S1
Распредвалы Toyota Celica / MR2 3SGTE Gen3
GSC Power-Division S1 Cams for the Gen 3 3SGTE MR2 Turbo, with shim under bucket design. Designed for turbo upgraded 3SGTEs running between 300-500WHP. These cams give you faster spool, with more mid range, while still being able to rev out to 8000 rpm.
Intake 268 Duration, 10.5mm Peak lift
Exhaust 268 Duration, 10.2mm Peak lift
Note: Upgraded Turbo, 350-500whp with a rev range of 4000-8000 -
Комплект титановых тарелок клапанных пружин для Toyota Celica T185/205 89-99 / MR2 3S-GTE Ferrea
Этот комплект алюминьевых тарелок для toyota Celica T185/205 89-99/ MR2 3S-GTE, M Ferrea - заменяет стандартные стальные тарелки,очень низкая масса и позволяет поднять максимальное значение частоты вращения двигателя и исключает вероятность зависания клапанов на максимальных оборотах. Подходит для любого двигателя, который будет использоваться при чрезвычайное высоких оборотах, таких как drag racing или в кольцевых гонках.
Полностью взаимозаменяемые со стандартными, не требует доработок.
-
Комплект шатунов для Toyota Celica T185/205 89-99 / MR2 W20 91-95 PEC
Комплект шатунов для Toyota Celica T185/205 89-99 / MR2 W20 91-95 с двигателем 3S-GTE. В комплекте 4-е шатуна, откалиброванных по весу, болты крепления.
-
Прокладка ГБЦ для Toyota Celica T205 / MR2 3S-GTE PEC
Металическая проклдака головки блока для 3S-GE / 3S-GTE for 87mm pistons.
-
Комплект поршней для Toyota Celica 89-99 T185/205/ MR2 3S-GTE PEC 8.0:1,
Комплект поршней для Toyota Celica 89-99 T185/205, MR2 3S-GTE PEC 8.0:1
Поршни изготавливаются из высокопрочного алюминия и обрабатываются с высокой точностью. Комплект включает в себя: 4 поршня, комплект высококачественных поршневых колец, поршневые пальцы и стопорные кольца.
-
Комплект поршней для Toyota Celica 89-99 T185/205, MR2 3S-GTE CP 8.5:1
Комплект поршней для Toyota Celica 89-99 T185/205, MR2 3S-GTE CP 8.5:1
Достежение данной СЖ возможно только при устанвоке колен вала от 5SFE с ходом 87mm !!! А также на двигателях 5SFE с ГБЦ от 3S-GTE
Поршни изготавливаются из высокопрочного алюминия и обрабатываются с высокой точностью. Комплект включает в себя: 4 поршня, комплект высококачественных поршневых колец, поршневые пальцы и стопорные кольца. Колен вал 5SFE в комлеплект поставки не входит!!!
-
Комплект поршней для Toyota Celica 89-99 T185/205, MR2 3S-GTE Mahle 9.0:1
Для Toyota Celica 89-99 T185/205, MR2 3S-GTE. Поршни со степенью сжатия 9.0:1.
Поршни изготавливаются из высокопрочного алюминия и обрабатываются с высокой точностью. Комплект включает в себя: 4 поршня, комплект высококачественных поршневых колец, поршневые пальцы и стопорные кольца.
-
Прокладка ГБЦ для Toyota Celica T205 / MR2 3S-GTE Cometic
Металическая проклдака головки блока для 3S-GE / 3S-GTE for 87 mm pistons. Material: MLS .040"
-
Прокладка впускного коллектора для Toyota Celica Т20# 89-99 / MR2 3S-GE BEAMS
НОВИНКА !!!Прокладка впускного коллектора из фторопласта-4 толщиной 3мм. Отличная замена одноразововой тонкой штатной прокладке. Для двигателей: Toyota 3S-GE BEAMS (4 дросселя).Замена стандартным прокладкам ОЕМ: 17315-88460
Приэмущества данной прокладки:
- Высокая точность деталей
- Долговечность (срок службы прокладок до 20 лет).
- Увеличение мощность до 5% за счёт УОЗ по температуре воздуха.
- Снижение температуры впускного коллектора. Что снижает возможность детонации.Увеличивает динамику ДВС (1-5%, зависит индивидуально от двигателя).