Двигатель
Мотор: | Все 1ZZ-FE 2ZZ-GE 3S-# 5S-# |
Cрок поставки: | Все 1-2 дня 1-2 недели 1-3 недели 2-3 недели 2-4 недели 3-4 недели 4-6 недель 0-1 недели 0-2 недели В наличии. |
-
Распредвалы для Toyota Celica / MR2 3SGTE Gen3 GSC Power-Division S2
GSC Power-Division S2 Cams for the Gen 3 3SGTE MR2 Turbo, with shim under bucket valve train. Designed to support over 850WHP, this cam if for a serious engine; big turbo, built motor, built/ported head, and engine management. You will notice better spool characteristics, and more horsepower and torque in the mid and top end of the revs.
Intake 274 Duration 10.5mm peak lift
Exhaust 274 Duration 10.2mm peak lift
Note: Upgraded Turbo, Ported Cylinder head, built engine with ECU Tuning 550whp-850+whp with a rev range of 5000-9000 -
Комплект поршневых колец для поршней Wiseco 2ZZ-GE
Данные кольца подходят только для поршней Wiseco 2ZZ-GE. Диаметр цилиндра 82.0mm / 82.5mm.
в комплекте 3и кольца (первое компрессионное, второе компрессионное и маслосъемное кольцо )
размеры колец. 1,0 /1,2 / 2,8Возможен заказ комплекта колец на 4-е поршня или на 1 поршень.
-
Пробка малозаливная для Toyota Celica T23# 00-05 / MR2 W30 00-05 TRD STYLE ver.2 GUNMETAL
Для Celica T23 00-05 с двигателем 1ZZ-FE и 2ZZ-GE / MR2 W30 00-05 . Устанавливается в замен штатной пробки. Материал - алюминий. Цвет - GUNMETAL.
-
Масляный насос для Toyota Celica T23# 00-05 2ZZ-GE MRW (в сборе в корпусе)
Масляный насос для Toyota Celica T23# 00-05 2ZZ-GE MRW (в сборе в корпусе)
Прецизионно вырезанные из стали 4340 шестерни масляного насоса 2ZZ компании Monkeywrench Racing были тщательно протестированы на безотказную работу при высоких температурах и высоких оборотах.
2а варинта поставки шестерен Standard и Coated (с покрытием из сухой пленки смазки), которое снижает трение, увеличивает срок службы в экстремальных условиях, увеличивает срок службы и повышает эффективность за счет увеличения зазора между шестернями и шестернями. Недостатков нет, кроме скромной разницы в цене.
Шестерни масляного насоса OEM Toyota / Lotus изготовлены из спеченного сплава - он хрупкий и недостаточно прочный. Шестерни масляного насоса OEM, как известно, часто выходят из строя в условиях гонок на высоких оборотах и в случае случайного переоборудования. Не рискуйте безопасностью своего дорогого двигателя!
-
Комплект бронзовых направляющих клапанов для Toyota Celica T185/205 89-99, MR2 3S-GTE Brian Crower
Комплект бронзовых направляющих клапанов для Toyota Celica T185/205 89-99, MR2 3S-GTE Brian Crower. Комплект включает в себя направляющие для 8 впускных и 8 выпускных клапанов.
-
Комплект клапанов для Toyota Celica T23# 00-05 GTS 2ZZ MWR
Комплект клапанов для комплектации GTS 2ZZ-GE. В комплект поставки входят 8 впускных и 8 выпускных клапанов.
Эти клапаны, произведенные по высочайшим стандартам, выдержат любое разумное злоупотребление, которое вы им нанесете.
Функции:
- Выточка, обратная прорезь и завихрение отполированы для максимального потока и мощности при всех подъемах клапана.
- Цельный кованый, жаропрочный, высоконикелевый сплав нержавеющей стали SAE EV8. Трехступенчатая термообработка.
-
Распредвалы для Toyota Celica / MR2 3SGTE Gen4 KELFORD 280/280 11.30mm/10.80mm
280/280 Degrees advertised duration. 11.30mm/10.80mm lift.
3S-GTE Turbo cams for all out drag racing. high RPM, 700HP+ turbo. -
Распредвалы для Toyota Celica / MR2 3SGTE Gen4 KELFORD 272/272 10.80mm/10.80mm
272/272 Degrees advertised duration. 10.80mm/10.80mm lift.
3S-GTE Turbo cams for well built engines with 450-600HP turbo. -
Распредвалы для Toyota Celica / MR2 3SGTE Gen4 KELFORD 262/262 10.50mm/10.00mm
262/262 Degrees advertised duration. 10.50mm/10.00mm lift.
3S-GTE Turbo cams for serious street performance engines with 400HP turbo -
Система впуска для Toyota Celica T23# 00-05 WEAPON-R DRAGON
WEAPON-R DRAGON Intake Kit для Celica T23 1zz / 2zz комплектации GT и GTS. Впускной патрубок выполнен из 6061 алюминия. В комплект поставки входит все необходимое для установки.
-
Адаптер MAF для Toyota Celica T23# 00-05, MR2 W30 00-05
Адаптер MAF для Toyota Celica T23# 00-05, MR2 W30 00-05 Преднязначен для установки шатаного датчика MAF при CUSTOM ситемах впуска или наддува.
Material: Aluminum
Color: Silver
Outer Diameter: 70mm / 2.75"
Inner Diameter: 67mm / 2.64" -
Болты крепления крышек шатунов для Toyota 2ZZ-GE ARP
Комплект усиленных болтов крепления крышек шатунов для Toyota 2ZZ-GE ARP
Болты могут устанавливаться только на стандартные шатуны!
Применяется для всех 2ZZ-GE моторов
98-08 Corolla/Matrix/Vibe base/XR
00-05 Celica GT
00-05 MR2 Spyder
Elise S equipped с 2ZZ-GE
Полный комплект ARP (8 шт). Болты имеют повышены запаса прочности и не подвержены вытягиванию. Добавьте эти болты для увеличенной надежности и долговечности службы вашего мотора. Болты не могут быть использованы повторно. Смазка ultra torque поставляется в комплекте.
Момент затяжки:
30 ft-lb со смазкой ARP ltra torque (ВНИМАНИЕ !!!НЕ затягивать с усилием и технологией согласно инструкции Toyota.) -
К-кт шатунных вкладышей для 1ZZ-FE двигателя Celica T23# KING PERFORMANCE
К-кт шатунных вкладышей для 1ZZ-FE двигателя Celica T23# King Performance. К-т включает в себя шатунные вкладыши на 4е шатна.
-
К-кт коренных вкладышей для 2ZZ-GE двигателя Celica T23# ACL
К-кт коренных вкладышей для 2ZZ-GE двигателя Celica T23# ACL. Разработанные для высоких оборотов и больших нагрузок.Уникальная комбинация дизайна, материала и инженерных знаний соединились вместе, чтобы дать водителю то, что он хочет от высокопроизводительных триметалических вкладышей.
Спроектированные для работы на более высоких оборотах двигателя, вкладыши ACL серии Race доступны для многих автомобилей и обладают следующими особенностями:
Высокая прочность покрытия при уменьшенной толщине
Задняя часть вкладышей из закаленной стали
Канавки 3/4 на вкладышах Main Bearings обеспечивают оптимальную смазку
Точные размеры
Увеличенные фаски, где это возможно -
Прокладка впускного коллектора для Toyota Celica Т185/205 89-99 / MR2 3SGTE GEN 1/2
Данная прокладка обладает меньшей теплопроводностью по сравнению с оригинальной прокладкой и тем самым не позволяет нагреваться впускному коллектору, тем сам снижается температура воздуха поступающего в цилиндр, что благотворно влияет на наполняемость цилиндров и сгорание смеси.
3SGTE GEN 1 / GEN 2
-
Радиатор для Toyota Celica T23# 00-05 MISHIMOTO
Полностью алюминиевый 2-х рядный для Toyota Celica T23 для комплектации GT и GTS только с МКПП. (при установке на а/м с АКПП требуется установка доп радиатора АКПП). Устанавливается в замен штатного, хорошая альтернатива оригинальному радиатору. На 30% лучше эффективность по сравнению с оригинальным. 100% аллюминий.
-
Облегченный шкив коленвала для Toyota Celica T185/Т205 89-96
Для Celica T185/Т205 89-96 с дивигателем 3S-GTE в комплект поставки входит шкив на коленвала выполнененный из высокопрочнчно алюминия PA9, что обвествечивает очень низкий вес и высокую прочность.
-
К-т разрезнае шестерни для 3S-GTE двигателя Celica GT-FOUR / MR2
омплект разрезных регулируемых шестерни для:
- Engine: 3S-GTE
- Engine: 3S-GE
Позволяют точно настроить фазы газораспределения. В к-те 2е шестерни. Материал 6061-T6 Алюминий. Устанавливаются в замен штатных. Цвет: Красны, черный, пурпурный (При заказе необходимо указать нужный цвет)