/images/logo.png "Celica-tuning.ru - построй свою мечту!"){kind=logo}
Двигатель
| Мотор: | Все 1ZZ-FE 2ZZ-GE 3S-# 5S-# |
| Cрок поставки: | Все 1-2 дня 1-3 недели 2-3 недели 2-4 недели 3-4 недели 4-6 недель 0-1 недели |
-
Болты крепления крышек шатунов для Toyota 2ZZ-GE ARP
Комплект усиленных болтов крепления крышек шатунов для Toyota 2ZZ-GE ARP
Болты могут устанавливаться только на стандартные шатуны!
Применяется для всех 2ZZ-GE моторов
98-08 Corolla/Matrix/Vibe base/XR
00-05 Celica GT
00-05 MR2 Spyder
Elise S equipped с 2ZZ-GE
Полный комплект ARP (8 шт). Болты имеют повышены запаса прочности и не подвержены вытягиванию. Добавьте эти болты для увеличенной надежности и долговечности службы вашего мотора. Болты не могут быть использованы повторно. Смазка ultra torque поставляется в комплекте.
Момент затяжки:
30 ft-lb со смазкой ARP ltra torque (ВНИМАНИЕ !!!НЕ затягивать с усилием и технологией согласно инструкции Toyota.) -
К-кт коренных вкладышей MWR для 2ZZ-GE двигателя Celica T23# 00-05
Это полный комплект из 5 high performance коренных вкладышей для Toyota 2ZZ-GE. Представляют собой три-металлического материала и значительно улучшение на складе подшипники. Они также обрабатывают специальным антифрикционным покрытием для увелиния срока службыи устойчивость к повреждениям от потери давления масла или других проблем смазки. Если вы создаете двигатель для высокого RPM, закись или турбо / компрессором повысить, то эти подшипники для вас.
-
К-кт шатунных вкладышей MWR для 2ZZ-GE двигателя Celica T23# 00-05
Это полный комплект из 4 high performance шатунные вкладышей для Toyota 2ZZ-GE. Представляют собой три-металлического материала и значительно улучшение на складе подшипники. Вкладышь имеют специальное антифрикционное покрытие для увелиния срока службы и устойчивы к повреждениям от потери давления масла или других проблем со смазкой. Если вы создаете двигатель для высокого RPM, закись или турбо / компрессором повысить, то эти подшипники для вас.
-
Топливная рейка для Toyota Celica Т23# 00-05 GTS 2ZZ-GE MWR
Топливная рейка - Toyota Celica Т23 GTS 2ZZ-GE, а так же 1ZZ-FE от MWR. Устанавливается в замен штатной, данная рейка рекомендована для установки на высоко форсированный двигатель и двигатель с компрессором или турбиной. Устанавливается со штатными форсунок, а также возможна установка с форсунками MWR, RC, и любыми другими Toyota-подобными форсунками.
-
Топливная рейка, регулятор давления топлива и обратная магистраль для Toyota Celica Т23# 00-05 GTS 2ZZ-GE MWR
Топливная рейка и регулятор давления топлива - Toyota Celica Т23 GTS 2ZZ от MWR
комплект включает в себя:
- AEM регулятор давления топлива
- Топливная рейка MWR
- Измеритель давления топлива
- Фитинг и крепеж для установки
- Армированные топливные магистрали
- инструкция по установкеУстанавливается со штатными форсунок, а также возможна сустановка с форсуноками MWR, RC, и любыми другими Toyota-подобными форсунками.
-
Спортивный термостат для Toyota Celica T23# 00-05 2ZZ-GE GTS TRD
Для комплектации 1zz GT и 2zz GTS
Спортивный термостат TRD имеет температуру открытия на 10-15 градусов меньшую чем штатный, тем самым способствует более интенсивной циркуляции охлаждающей жидкости и улучшает охлаждение мотора. Поддерживается температура в 76гр. С Термостат отлично подходит для улицы или трека и не вызывает повышенных холостых оборотов даже со штатным ЭБУ. Не вызывает никаких кодов ошибок OBD. -
Комплект из 3-х облегченные шкивов для Toyota Celica T23# 00-05 GTS 2ZZ-GE от Ralco RZ
Для комплектации GTS ZZT231 2ZZ-GE в комплект поставки входит 3-и шкива (шкив генератора, водяного насоса и коленвала. Изготовлены из супер легкого авиационного алюминия T6061, прибавка мощности 15+ л.с.
-
Облегченный шкив водяного насоса для Toyota Celica Т23# 00-05 2ZZ-GE Unorthodox Racing
Нет в наличииДля комплектации GTS 2ZZ в комплект поставки входит шкив водяного насоса Ultra A
-
Комплект шатунов для Toyota Celica T23# 00-05 GTS MWR
Комплект шатунов H-BEAM для Celica T23 GTS 2ZZ-GE 1.8L от MWR.
вес одного шатуна: 521г. (OEM 542г.) Рассчитаны на мощность до 1000 л/с
В комплекте 4-е шатуна, откалиброванных по весу.
-
Комплект шатунов для Toyota Celica T23# 00-05 GTS Crower
Комплект шатунов для Celica T23 GTS 2ZZ-GE 1.8L VVTLi от Crower.
В комплекте 4-е шатуна, откалиброванных по весу, болты крепления. -
Комплект шатунов для Toyota Celica T23# 00-05 GTS Crower Maxi-Light
Комплект шатунов Maxi-Light для Celica T23 GTS 2ZZ-GE 1.8L VVTLi от Crower.
В комплекте 4-е шатуна, откалиброванных по весу, болты крепления.
Оптимальный вариант для постройки мотора мощностью 200+ и 9000 + об/мин.
Вес каждого шатуна 465 г. что на 15 % легче чем стандартный.
-
Распредвалы для Toyota Celica T23# 00-05 2ZZ-GE MWR Stage 2
Распредвалы Stage 2 для Celica Т23 с двигателем 2ZZ-GE. Stage 2 рекомендована на автомобили для городской езды и любительских соревнований.При установке данной модели валов рекоедовна утсновка усиленных клапанных пружин и тарелок. Прибавка можности на всем диапазоне оборов, на на ибоьшие значения на режиме 4000-6000rpm. Подходя для любого типа дивагтелей: с атмосферной форсировкой, турбиной, суперчарджером или нитрос установкой. Возможна установка со стандвртным ЭБУ, но для реализации больших возможностей и точной настойки топливной смеси рекомндована замена ЭБУ.
Duration Lift
Inlet Exhaust Inlet Exhaust
Low High Low High Low High Low High
272 286 270 282 10.5mm 12.2mm 10.5mm 12.0mm -
Распредвалы для Toyota Celica T23# 00-05 2ZZ-GE MWR Stage 3
MWR новые распредвалы 3 STAGE дают прибавку во всем дапазоне оборотов для Toyota 2ZZ-GE двигатель. Шаг вверх до этих кулачков для значительного увеличения мощности практически на любом двигателе атмосферном, с наддувом, турбо и закиси двигателе. STAGE 3 лучше всего подходит для двигателей со значительными изменениями, которые способны вращаться до 8500 +. MWR распредвалы SPAGE 3 дают прибавку от 3-5 л.с. , значительное увеличение крутящего момента и мощьности в диапазоне 4000-6000rpm пробел. Возможна устанвока на шнантый ЭБУ без настройки.
Duration Lift
Inlet Exhaust Inlet Exhaust
Low High Low High Low High Low High
276 288 272 286 10.5mm 12.3mm 10.5mm 12.1mm -
К-кт шатунных вкладышей для 2ZZ-GE двигателя Celica T23# ACL
К-кт шатунных вкладышей для 2ZZ-GE двигателя Celica T23# ACL. Разработанные для высоких оборотов и больших нагрузок.Уникальная комбинация дизайна, материала и инженерных знаний соединились вместе, чтобы дать водителю то, что он хочет от высокопроизводительных триметалических вкладышей.
Спроектированные для работы на более высоких оборотах двигателя, вкладыши ACL серии Race доступны для многих автомобилей и обладают следующими особенностями:
Высокая прочность покрытия при уменьшенной толщине
Задняя часть вкладышей из закаленной стали
Канавки 3/4 на вкладышах Main Bearings обеспечивают оптимальную смазку
Точные размеры
Увеличенные фаски, где это возможно -
К-кт коренных вкладышей для 2ZZ-GE двигателя Celica T23# ACL
К-кт коренных вкладышей для 2ZZ-GE двигателя Celica T23# ACL. Разработанные для высоких оборотов и больших нагрузок.Уникальная комбинация дизайна, материала и инженерных знаний соединились вместе, чтобы дать водителю то, что он хочет от высокопроизводительных триметалических вкладышей.
Спроектированные для работы на более высоких оборотах двигателя, вкладыши ACL серии Race доступны для многих автомобилей и обладают следующими особенностями:
Высокая прочность покрытия при уменьшенной толщине
Задняя часть вкладышей из закаленной стали
Канавки 3/4 на вкладышах Main Bearings обеспечивают оптимальную смазку
Точные размеры
Увеличенные фаски, где это возможно -
Крышка катушек зажигания для Toyota Celica T23# 00-05 2ZZ-GE Injen
Крышка катушек зажигания для Toyota Celica T23# 00-05 2ZZ-GE Injen. Устанвавливаетя на катущки зажигания.
-
Облегченный коленвал 2ZZ-GE для Toyota Celica T23# 00-05 MWR
Облегченный более чем на 10% оригинальный колентвал Toyota 2ZZ-GE. Вес коленвала менее чем 25 фунтов!
Колен вал подходт для всех 1,8 L 2zz двигателей с 2000 + без требуемых модификаций. Коленчатые валы, способны выдржать до 700 л.с. -
Прокладка впускного коллектора для Toyota Celica Т23# 00-05 2ZZ Hondata
Данная прокладка обладает меньшей теплопроводностью по сравнению с оригинальной прокладкой и тем самым не позволяет нагреваться впускному коллектору, тем сам снижается температура воздуха поступающего в цилиндр, что благотворно влияет на наполняемость цилиндров и сгорание смеси.