Прочие детали двигателя
| Мотор: | Все 1ZZ-FE 2ZZ-GE 3S-# |
| Cрок поставки: | Все 1-2 дня 1-3 недели 2-3 недели 3-4 недели 4-10 недель 4-5 недель / 6-10 недель 4-6 недель 0-1 недели |
-
К-кт коренных вкладышей для 1ZZ-FE двигателя Celica T23# KING Racing
К-кт коренных вкладышей для 1ZZ-FE двигателя Celica T23# King Racing.
Коренные и шатунные вкладыши серии King Racing XP pMAX Black™ отличает уникальная триметаллическая структура, а рабочий слой имеет наноразмерное (ультратонкое) упрочнение. Оно состоит из свинца и олова, нанесенное гальванопокрытием на подложку из медного сплава, составляющую третий слой подшипника. В результате запатентованного компанией King процесса закалки происходит изменение молекулярной структуры верхнего слоя и формируется защитное покрытие. Таким образом, повышаются эксплуатационные характеристики, в том числе прочность – на 24%, износостойкость – на 17% (по сравнению с аналогичными изделиями без покрытия).
-
К-кт коренных вкладышей для 2ZZ-GE двигателя Celica T23# KING Racing
К-кт коренных вкладышей для 2ZZ-GE двигателя Celica T23# King Racing.
Коренные и шатунные вкладыши серии King Racing XP pMAX Black™ отличает уникальная триметаллическая структура, а рабочий слой имеет наноразмерное (ультратонкое) упрочнение. Оно состоит из свинца и олова, нанесенное гальванопокрытием на подложку из медного сплава, составляющую третий слой подшипника. В результате запатентованного компанией King процесса закалки происходит изменение молекулярной структуры верхнего слоя и формируется защитное покрытие. Таким образом, повышаются эксплуатационные характеристики, в том числе прочность – на 24%, износостойкость – на 17% (по сравнению с аналогичными изделиями без покрытия).
-
К-кт шатунных вкладышей для 2ZZ-GE двигателя Celica T23# KING Racing
К-кт шатунных вкладышей для 2ZZ-GE двигателя Celica T23# King Racing.
Коренные и шатунные вкладыши серии King Racing XP pMAX Black™ отличает уникальная триметаллическая структура, а рабочий слой имеет наноразмерное (ультратонкое) упрочнение. Оно состоит из свинца и олова, нанесенное гальванопокрытием на подложку из медного сплава, составляющую третий слой подшипника. В результате запатентованного компанией King процесса закалки происходит изменение молекулярной структуры верхнего слоя и формируется защитное покрытие. Таким образом, повышаются эксплуатационные характеристики, в том числе прочность – на 24%, износостойкость – на 17% (по сравнению с аналогичными изделиями без покрытия).
-
К-кт коренных вкладышей King Racing для 3S-GTE двигателя Celica GT-FOUR / MR2
К-кт коренных вкладышей для 3S-GTE двигателя Toyota Celica T16 / T18 / T20 85-99, MR2 King Racing
- Main Bearings Series: XP Series
- Usage: Performance
- Construction: Tri Metal
- Backing Layer Material: Steel
- Bearing Lining or Intermediate Material: Bronze Intermediate
- Overlay Material: Surface Hardened
- Coated: No
- Quantity: Sold As Set (5/pkg)
-
К-кт шатунных вкладышей King Racing для 3S-GTE двигателя Celica GT-FOUR / MR2
К-кт шатунных вкладышей для 3S-GTE двигателя Toyota Celica T16 / T18 / T20 85-99, MR2 King Racing
-
Прокладка ГБЦ для Toyota Celica T205 / MR2 3S-GTE PEC
Металическая проклдака головки блока для 3S-GE / 3S-GTE for 87mm pistons.