Двигатель hardware
Мотор: | Все 1ZZ-FE 2ZZ-GE 3S-# |
Cрок поставки: | Все 1-3 недели 3-4 недели 4-6 недель |
Специальные условия: | Все --- НОВИНКА !!! --- |
-
Распредвалы для Toyota Celica / MR2 3SGTE Gen2 Brian Crower STAGE 2
Распредвалы Toyota Celica / MR2 3SGTE Gen2
Plug and play установка. Short duration for nice street manners, slight lope at idle. Не требудт замены или настойки ЭБУ.
Intake 264 Duration, 8.74mm Peak lift
Exhaust 264 Duration, 8.74mm Peak lift -
Распредвалы для Toyota Celica / MR2 3SGTE Gen2 Brian Crower STAGE 3
Распредвалы Toyota Celica / MR2 3SGTE Gen2
Plug and play установка. Longer duration profile, added rpm potential. Intended for fully built engine. После устанвоки рекомендована настойки ЭБУ.
Intake 272 Duration, 10.16 mm Peak lift
Exhaust 272 Duration, 10.16 mm Peak lif -
Распредвалы для Toyota Celica / MR2 3SGTE Gen2 GSC Power-Division S1
Распредвалы Toyota Celica / MR2 3SGTE Gen2
GSC Power-Division billet S1 Cams for the Gen 2 3SGTE MR2 Turbo, with shim over bucket design. Designed for turbo upgraded 3SGTEs running between 300-450 WHP.
ADV Duration Duration @ 0.040" Peak Lift Center Line Intake 268° 223° 9.60mm 107° Exhaust 268° 221° 9.70mm 111° -
Распредвалы для Toyota Celica / MR2 3SGTE Gen3 GSC Power-Division S1
Распредвалы Toyota Celica / MR2 3SGTE Gen3
GSC Power-Division S1 Cams for the Gen 3 3SGTE MR2 Turbo, with shim under bucket design. Designed for turbo upgraded 3SGTEs running between 300-500WHP. These cams give you faster spool, with more mid range, while still being able to rev out to 8000 rpm.
Intake 268 Duration, 10.5mm Peak lift
Exhaust 268 Duration, 10.2mm Peak lift
Note: Upgraded Turbo, 350-500whp with a rev range of 4000-8000 -
Распредвалы для Toyota Celica / MR2 3SGTE Gen2 GSC Power-Division S2
Распредвалы Toyota Celica / MR2 3SGTE Gen2
GSC Power-Division billet S2 Cams for the Gen 2 3SGTE MR2 Turbo, with shim over bucket design. Designed for upgraded turbo, ported cylinder head, built engine with ECU tuning. 500-600 WHP.
ADV Duration Duration @ 0.040" Peak Lift Center Line Intake 274° 234° 9.90mm 106° Exhaust 274° 231° 9.90mm 112°
Note: Upgraded Turbo, Ported Cylinder head, built engine with ECU Tuning 500whp-600+whp -
Распредвалы для Toyota Celica / MR2 3SGTE Gen3 GSC Power-Division S2
GSC Power-Division S2 Cams for the Gen 3 3SGTE MR2 Turbo, with shim under bucket valve train. Designed to support over 850WHP, this cam if for a serious engine; big turbo, built motor, built/ported head, and engine management. You will notice better spool characteristics, and more horsepower and torque in the mid and top end of the revs.
Intake 274 Duration 10.5mm peak lift
Exhaust 274 Duration 10.2mm peak lift
Note: Upgraded Turbo, Ported Cylinder head, built engine with ECU Tuning 550whp-850+whp with a rev range of 5000-9000 -
Распредвалы для Toyota Celica / MR2 3SGTE Gen3 GSC Power-Division S3
GSC Power-Division billet S3 Cams for the Gen 3 3SGTE MR2 Turbo, with shim under bucket valve train. Designed to support 850+ WHP with high revs. This cam is for a serious engine: big turbo, built motor, built/ported head, and engine management.s.
ADV Duration Duration @ 0.040" Peak Lift Center Line Intake 280° 244° 11.75mm 109° Exhaust 280° 241° 11.75mm 116° -
Распредвалы для Toyota Celica / MR2 3SGTE Gen4 KELFORD 262/262 10.50mm/10.00mm
262/262 Degrees advertised duration. 10.50mm/10.00mm lift.
3S-GTE Turbo cams for serious street performance engines with 400HP turbo -
Распредвалы для Toyota Celica / MR2 3SGTE Gen4 KELFORD 272/272 10.80mm/10.80mm
272/272 Degrees advertised duration. 10.80mm/10.80mm lift.
3S-GTE Turbo cams for well built engines with 450-600HP turbo. -
Распредвалы для Toyota Celica / MR2 3SGTE Gen4 KELFORD 280/280 11.30mm/10.80mm
280/280 Degrees advertised duration. 11.30mm/10.80mm lift.
3S-GTE Turbo cams for all out drag racing. high RPM, 700HP+ turbo. -
К-т разрезнае шестерни для 3S-GTE двигателя Celica GT-FOUR / MR2
омплект разрезных регулируемых шестерни для:
- Engine: 3S-GTE
- Engine: 3S-GE
Позволяют точно настроить фазы газораспределения. В к-те 2е шестерни. Материал 6061-T6 Алюминий. Устанавливаются в замен штатных. Цвет: Красны, черный, пурпурный (При заказе необходимо указать нужный цвет)
-
К-т JDM разрезнае шестерни для 3S-GTE двигателя Celica GT-FOUR / MR2
Комплект разрезных регулируемых шестерни для:
91-95 Toyota MR2 Turbo 3S-GE/3S-GTE SW 20
88-93 Toyota Celica 3S-GE/3S-GTE I4 DOHCПозволяют точно настроить фазы газораспределения. В к-те 2е шестерни. Материал 6061-T6 Алюминий. Устанавливаются в замен штатных.
-
К-кт шатунных вкладышей для 3S-GTE двигателя Celica GT-FOUR / MR2 ACL
К-кт шатунных вкладышей для 3S-GTE двигателя Toyota Celica T16 / T18 / T20 85-99, MR2. Разработанные для высоких оборотов и больших нагрузок.Уникальная комбинация дизайна, материала и инженерных знаний соединились вместе, чтобы дать водителю то, что он хочет от высокопроизводительных триметалических вкладышей.
Спроектированные для работы на более высоких оборотах двигателя, вкладыши ACL серии Race доступны для многих автомобилей и обладают следующими особенностями:
Высокая прочность покрытия при уменьшенной толщине
Задняя часть вкладышей из закаленной стали
Канавки 3/4 на вкладышах Main Bearings обеспечивают оптимальную смазку
Точные размеры
Увеличенные фаски, где это возможно -
К-кт коренных вкладышей ACL для 3S-GTE двигателя Celica GT-FOUR / MR2
К-кт коренных вкладышей для 3S-GTE двигателя Toyota Celica T16 / T18 / T20 85-99, MR2. Разработанные для высоких оборотов и больших нагрузок.Уникальная комбинация дизайна, материала и инженерных знаний соединились вместе, чтобы дать водителю то, что он хочет от высокопроизводительных триметалических вкладышей.
Спроектированные для работы на более высоких оборотах двигателя, вкладыши ACL серии Race доступны для многих автомобилей и обладают следующими особенностями:
Высокая прочность покрытия при уменьшенной толщине
Задняя часть вкладышей из закаленной стали
Канавки 3/4 на вкладышах Main Bearings обеспечивают оптимальную смазку
Точные размеры
Увеличенные фаски, где это возможно -
Ремень ГРМ усиленный для Toyota Celica T20# 94-99 / MR2 HKS
Ремень ГРМ усиленный для Toyota Celica ST202, 205, MR2 SW20, CALDINA ST195, 215, 246 3S-G(T)E, MR2 HKS 177Y
Усиленные на 300% ремни ГРМ отлично работают со шкивами HKS. Прочность ремней оптимизирована для каждого типа двигателей. При использовании со шкивами HKS ремни будут прекрасно работать на автомобилях с высокой мощностью двигателя и на выскоих оборотах.
Номер заводского ремня: 13568-79105 -
Прозрачная крышка ремня ГРМ для 3S-GTE G2 двигателя Celica GT-FOUR / MR2
Прозрачная крышка ремня ГРМ для 3S-GTE g2 двигателя Celica GT-FOUR / MR2. Выполнена из высоко качественного термостойкого пластика. Полностью взаимозаменяема с оригинальной.
-
Прокладка впускного коллектора для Toyota Celica Т18#/20# 89-99 / MR2 3S-FE / 4S-FE / 5S-FE
НОВИНКА !!!Прокладка впускного коллектора из фторопласта-4 толщиной 3мм. Отличная замена одноразововой тонкой штатной прокладке. Для двигателей: Toyota 3S-FE / 4S-FE / 5S-FEЗамена стандартным прокладкам ОЕМ: 17177-74070
Приэмущества данной прокладки:
- Высокая точность деталей
- Долговечность (срок службы прокладок до 20 лет).
- Увеличение мощность до 5% за счёт УОЗ по температуре воздуха.
- Снижение температуры впускного коллектора. Что снижает возможность детонации.Увеличивает динамику ДВС (1-5%, зависит индивидуально от двигателя). -
Прокладка впускного коллектора для Toyota Celica Т20 89-99 / MR2 3S-GE
НОВИНКА !!!Прокладка впускного коллектора из фторопласта-4 толщиной 3мм. Отличная замена одноразововой тонкой штатной прокладке. Для двигателей: Toyota 3S-GE,Замена стандартным прокладкам ОЕМ: 17177-88560
Приэмущества данной прокладки:
- Высокая точность деталей
- Долговечность (срок службы прокладок до 20 лет).
- Увеличение мощность до 5% за счёт УОЗ по температуре воздуха.
- Снижение температуры впускного коллектора. Что снижает возможность детонации.Увеличивает динамику ДВС (1-5%, зависит индивидуально от двигателя). -
Прокладка впускного коллектора для Toyota Celica Т20# 89-99 / MR2 3S-GE BEAMS
НОВИНКА !!!Прокладка впускного коллектора из фторопласта-4 толщиной 3мм. Отличная замена одноразововой тонкой штатной прокладке. Для двигателей: Toyota 3S-GE BEAMS (4 дросселя).Замена стандартным прокладкам ОЕМ: 17315-88460
Приэмущества данной прокладки:
- Высокая точность деталей
- Долговечность (срок службы прокладок до 20 лет).
- Увеличение мощность до 5% за счёт УОЗ по температуре воздуха.
- Снижение температуры впускного коллектора. Что снижает возможность детонации.Увеличивает динамику ДВС (1-5%, зависит индивидуально от двигателя). -
Прокладка впускного коллектора для Toyota Celica Т185/205 89-99 / MR2 3SGTE GEN 3
НОВИНКА !!!Прокладка впускного коллектора из фторопласта-4 толщиной 3мм. Отличная замена одноразововой тонкой штатной прокладке. Для двигателей: Toyota 3S-GE, 3S-GTEЗамена стандартным прокладкам ОЕМ: 17177-88460
Приэмущества данной прокладки:
- Высокая точность деталей
- Долговечность (срок службы прокладок до 20 лет).
- Увеличение мощность до 5% за счёт УОЗ по температуре воздуха.
- Снижение температуры впускного коллектора. Что снижает возможность детонации.Увеличивает динамику ДВС (1-5%, зависит индивидуально от двигателя).