Двигатель hardware Celica T20
Мотор: | Все 3S-# |
Cрок поставки: | Все 1-2 дня 1-3 недели 3-4 недели 4-6 недель |
Специальные условия: | Все --- НОВИНКА !!! --- |
-
Комплект титановых тарелок клапанных пружин для Toyota Celica T185/205 89-99 / MR2 3S-GTE Ferrea
Этот комплект алюминьевых тарелок для toyota Celica T185/205 89-99/ MR2 3S-GTE, M Ferrea - заменяет стандартные стальные тарелки,очень низкая масса и позволяет поднять максимальное значение частоты вращения двигателя и исключает вероятность зависания клапанов на максимальных оборотах. Подходит для любого двигателя, который будет использоваться при чрезвычайное высоких оборотах, таких как drag racing или в кольцевых гонках.
Полностью взаимозаменяемые со стандартными, не требует доработок.
-
Прокладка ГБЦ для Toyota Celica T205 / MR2 3S-GTE PEC
Металическая проклдака головки блока для 3S-GE / 3S-GTE for 87mm pistons.
-
Прокладка ГБЦ для Toyota Celica T205 / MR2 3S-GTE Cometic
Металическая проклдака головки блока для 3S-GE / 3S-GTE for 87 mm pistons. Material: MLS .040"
-
Прокладка впускного коллектора для Toyota Celica Т20# 89-99 / MR2 3S-GE BEAMS
НОВИНКА !!!Прокладка впускного коллектора из фторопласта-4 толщиной 3мм. Отличная замена одноразововой тонкой штатной прокладке. Для двигателей: Toyota 3S-GE BEAMS (4 дросселя).Замена стандартным прокладкам ОЕМ: 17315-88460
Приэмущества данной прокладки:
- Высокая точность деталей
- Долговечность (срок службы прокладок до 20 лет).
- Увеличение мощность до 5% за счёт УОЗ по температуре воздуха.
- Снижение температуры впускного коллектора. Что снижает возможность детонации.Увеличивает динамику ДВС (1-5%, зависит индивидуально от двигателя). -
Прокладка выпускного коллектора для Toyota Celica Т205 94-99 / MR2 3S-GTE Cometic
COMETIC MLS Многослойная Стальная Прокладка Выпускного коллектора для Toyota Celica / MR2 3S-GTE двигатели. Эта многослойная прокладка - гарантирует лучшую герметичность и более надежна, чем обычная прокладка.
-
Прокладка ГБЦ для Toyota Celica T205 / MR2 3S-GTE APEXi
Металическая проклдака головки блока для 3S-GE / 3S-GTE Gen.3 for 86-88mm pistons.
-
Комплект титановых тарелок клапанных пружин для Toyota Celica T185/205 89-99 / MR2 3S-GTE Brian Crower
Этот комплект титановых тарелок для oyota Celica T185/205 89-99 / MR2 3S-GTE Brian Crower - заменяет стандартные стальные тарелки,очень низкая масса и позволяет поднять максимальное значение частоты вращения двигателя и исключает вероятность зависания клапанов на максимальных оборотах. Подходит для любого двигателя, который будет использоваться при чрезвычайное высоких оборотах, таких как drag racing или в кольцевых гонках.
Полностью взаимозаменяемые со стандартными, не требует доработок.
-
Ремень ГРМ усиленный для Toyota Celica T20# 94-99 / MR2 HKS
Ремень ГРМ усиленный для Toyota Celica ST202, 205, MR2 SW20, CALDINA ST195, 215, 246 3S-G(T)E, MR2 HKS 177Y
Усиленные на 300% ремни ГРМ отлично работают со шкивами HKS. Прочность ремней оптимизирована для каждого типа двигателей. При использовании со шкивами HKS ремни будут прекрасно работать на автомобилях с высокой мощностью двигателя и на выскоих оборотах.
Номер заводского ремня: 13568-79105 -
Разрезная шестерня для 3S-GTE двигателя Celica GT-FOUR / MR2 Fidanza
Разрезная регулируемая шестерня от Fidanza для Toyota Celica / MR2 с двигателем 3S-G(T)E
Позволяет точно настроить фазы газораспределения. Устанавливается в замен штатной. Шестерня позволяет регулировать фазы в диапазоне +/- 12˚. материал 6061 T6 aluminum.
В комплект поставки входит одна шестераня!!!
-
К-т разрезных шестерен для 3S-GTE двигателя Celica GT-FOUR / MR2 OBX
Комплект разрезных регулируемых шестерни от OBX для Toyota Celica / MR2 с двигателем 3S-G(T)E
Позволяет точно настроить фазы газораспределения. В к-те 2е шестерни. Материал 6061-T6 Алюминий. Устанавливается в замен штатной. Шестерня имеет шкалу с интервалом 1˚в и позволяет регулировать фазы в диапазоне +/- 10˚.
-
Разрезная шестерня для 3S-GTE двигателя Celica GT-FOUR / MR2 Works Engieering
Разрезная регулируемая шестерня от Works Engieering для Toyota Celica GT4 / MR2 3S-GTE
Позволяет точно настроить фазы газораспределения. Устанавливается в замен штатной. Шестерня имеет шкалу с интервалом 1˚в и позволяет регулировать фазы в диапазоне +/- 10˚
В комплект поставки входит одна шестераня!!!
-
К-кт шатунных вкладышей для 3S-GTE двигателя Celica GT-FOUR / MR2 ACL
К-кт шатунных вкладышей для 3S-GTE двигателя Toyota Celica T16 / T18 / T20 85-99, MR2. Разработанные для высоких оборотов и больших нагрузок.Уникальная комбинация дизайна, материала и инженерных знаний соединились вместе, чтобы дать водителю то, что он хочет от высокопроизводительных триметалических вкладышей.
Спроектированные для работы на более высоких оборотах двигателя, вкладыши ACL серии Race доступны для многих автомобилей и обладают следующими особенностями:
Высокая прочность покрытия при уменьшенной толщине
Задняя часть вкладышей из закаленной стали
Канавки 3/4 на вкладышах Main Bearings обеспечивают оптимальную смазку
Точные размеры
Увеличенные фаски, где это возможно -
К-кт коренных вкладышей ACL для 3S-GTE двигателя Celica GT-FOUR / MR2
К-кт коренных вкладышей для 3S-GTE двигателя Toyota Celica T16 / T18 / T20 85-99, MR2. Разработанные для высоких оборотов и больших нагрузок.Уникальная комбинация дизайна, материала и инженерных знаний соединились вместе, чтобы дать водителю то, что он хочет от высокопроизводительных триметалических вкладышей.
Спроектированные для работы на более высоких оборотах двигателя, вкладыши ACL серии Race доступны для многих автомобилей и обладают следующими особенностями:
Высокая прочность покрытия при уменьшенной толщине
Задняя часть вкладышей из закаленной стали
Канавки 3/4 на вкладышах Main Bearings обеспечивают оптимальную смазку
Точные размеры
Увеличенные фаски, где это возможно -
Вставка в переднюю опору двигателя для Toyota Celica T205 94-99 GT-FOUR GT4 Racing
Нет в наличииДля Toyota Celica T205 GT-FOUR 94-99 GT4. Устанвливается в корпус стандартной опоры ДВС.
-
Вcтавка в заднюю опору двигателя для Toyota Celica T205 94-99 GT-FOUR GT4 Racing
Для Toyota Celica T205 GT-FOUR 94-99 GT4. Устанвливается в корпус стандартной опоры ДВС.