Двигатель hardware Celica T23
Мотор: | Все 1ZZ-FE 2ZZ-GE 3S-# |
Cрок поставки: | Все 1-2 дня 1-2 недели 1-3 недели 2-3 недели 2-4 недели 3-4 недели 4-6 недель 0-1 недели |
-
Комплект поршневых колец для поршней Wiseco 2ZZ-GE
Данные кольца подходят только для поршней Wiseco 2ZZ-GE. Диаметр цилиндра 82.0mm / 82.5mm.
в комплекте 3и кольца (первое компрессионное, второе компрессионное и маслосъемное кольцо )
размеры колец. 1,0 /1,2 / 2,8Возможен заказ комплекта колец на 4-е поршня или на 1 поршень.
-
Пробка малозаливная для Toyota Celica T23# 00-05 / MR2 W30 00-05 TRD STYLE ver.2 GUNMETAL
Для Celica T23 00-05 с двигателем 1ZZ-FE и 2ZZ-GE / MR2 W30 00-05 . Устанавливается в замен штатной пробки. Материал - алюминий. Цвет - GUNMETAL.
-
Масляный насос для Toyota Celica T23# 00-05 2ZZ-GE MRW (в сборе в корпусе)
Масляный насос для Toyota Celica T23# 00-05 2ZZ-GE MRW (в сборе в корпусе)
Прецизионно вырезанные из стали 4340 шестерни масляного насоса 2ZZ компании Monkeywrench Racing были тщательно протестированы на безотказную работу при высоких температурах и высоких оборотах.
2а варинта поставки шестерен Standard и Coated (с покрытием из сухой пленки смазки), которое снижает трение, увеличивает срок службы в экстремальных условиях, увеличивает срок службы и повышает эффективность за счет увеличения зазора между шестернями и шестернями. Недостатков нет, кроме скромной разницы в цене.
Шестерни масляного насоса OEM Toyota / Lotus изготовлены из спеченного сплава - он хрупкий и недостаточно прочный. Шестерни масляного насоса OEM, как известно, часто выходят из строя в условиях гонок на высоких оборотах и в случае случайного переоборудования. Не рискуйте безопасностью своего дорогого двигателя!
-
Комплект клапанов для Toyota Celica T23# 00-05 GTS 2ZZ MWR
Комплект клапанов для комплектации GTS 2ZZ-GE. В комплект поставки входят 8 впускных и 8 выпускных клапанов.
Эти клапаны, произведенные по высочайшим стандартам, выдержат любое разумное злоупотребление, которое вы им нанесете.
Функции:
- Выточка, обратная прорезь и завихрение отполированы для максимального потока и мощности при всех подъемах клапана.
- Цельный кованый, жаропрочный, высоконикелевый сплав нержавеющей стали SAE EV8. Трехступенчатая термообработка.
-
Болты крепления крышек шатунов для Toyota 2ZZ-GE ARP
Комплект усиленных болтов крепления крышек шатунов для Toyota 2ZZ-GE ARP
Болты могут устанавливаться только на стандартные шатуны!
Применяется для всех 2ZZ-GE моторов
98-08 Corolla/Matrix/Vibe base/XR
00-05 Celica GT
00-05 MR2 Spyder
Elise S equipped с 2ZZ-GE
Полный комплект ARP (8 шт). Болты имеют повышены запаса прочности и не подвержены вытягиванию. Добавьте эти болты для увеличенной надежности и долговечности службы вашего мотора. Болты не могут быть использованы повторно. Смазка ultra torque поставляется в комплекте.
Момент затяжки:
30 ft-lb со смазкой ARP ltra torque (ВНИМАНИЕ !!!НЕ затягивать с усилием и технологией согласно инструкции Toyota.) -
К-кт шатунных вкладышей для 1ZZ-FE двигателя Celica T23# KING PERFORMANCE
К-кт шатунных вкладышей для 1ZZ-FE двигателя Celica T23# King Performance. К-т включает в себя шатунные вкладыши на 4е шатна.
-
К-кт коренных вкладышей для 2ZZ-GE двигателя Celica T23# ACL
К-кт коренных вкладышей для 2ZZ-GE двигателя Celica T23# ACL. Разработанные для высоких оборотов и больших нагрузок.Уникальная комбинация дизайна, материала и инженерных знаний соединились вместе, чтобы дать водителю то, что он хочет от высокопроизводительных триметалических вкладышей.
Спроектированные для работы на более высоких оборотах двигателя, вкладыши ACL серии Race доступны для многих автомобилей и обладают следующими особенностями:
Высокая прочность покрытия при уменьшенной толщине
Задняя часть вкладышей из закаленной стали
Канавки 3/4 на вкладышах Main Bearings обеспечивают оптимальную смазку
Точные размеры
Увеличенные фаски, где это возможно -
Прокладка впускного коллектора для Toyota Celica Т185/205 89-99 / MR2 3SGTE GEN 1/2
Данная прокладка обладает меньшей теплопроводностью по сравнению с оригинальной прокладкой и тем самым не позволяет нагреваться впускному коллектору, тем сам снижается температура воздуха поступающего в цилиндр, что благотворно влияет на наполняемость цилиндров и сгорание смеси.
3SGTE GEN 1 / GEN 2
-
Масляный насос для Toyota Celica T23# 00-05 2ZZ-GE MRW
Шестерня Масляного насоса для Toyota Celica T23# 00-05 2ZZ-GE MRW
Прецизионно вырезанные из стали 4340 шестерни масляного насоса 2ZZ компании Monkeywrench Racing были тщательно протестированы на безотказную работу при высоких температурах и высоких оборотах.
2а варинта поставки шестерен Standard и Coated (с покрытием из сухой пленки смазки), которое снижает трение, увеличивает срок службы в экстремальных условиях, увеличивает срок службы и повышает эффективность за счет увеличения зазора между шестернями и шестернями. Недостатков нет, кроме скромной разницы в цене.
Устанавливаются в корпус нового или неповрежденного оригинального масляного насоса 2ZZ.
-
Масляный насос для Toyota Celica T23# 00-05 2ZZ-GE MRW TiN
Нет в наличииШестерня Масляного насоса для Toyota Celica T23# 00-05 2ZZ-GE MRW TIN
Прецизионный срез из стали EN24, масляный насос для двигателя 2ZZ от MWR был тщательно протестирован для в условиях высоких температур и высоких оборотов. Этот комплект шестерен также оснащен технологией титанового нитрида (TiN), которая повышает твердость поверхности и проливает долговечность в условиях экстремальных нагрузок, и обеспечивает длительный срок службы.
Устанавливаются в корпус нового или неповрежденного оригинального масляного насоса 2ZZ.
-
Масляный насос для Toyota Celica T23# 00-05 2ZZ-GE MRW TiN (в сборе в корпусе)
Нет в наличииМасляный насос для Toyota Celica T23# 00-05 2ZZ-GE MRW (в сборе в корпусе)
Прецизионный срез из стали EN24, масляный насос для двигателя 2ZZ от MWR был тщательно протестирован для в условиях высоких температур и высоких оборотов. Этот комплект шестерен также оснащен технологией титанового нитрида (TiN), которая повышает твердость поверхности и проливает долговечность в условиях экстремальных нагрузок, и обеспечивает длительный срок службы. Насос собран экспертами в новом корпусе масляного насоса OEM Toyota с предохранительным клапаном.
-
Комплект клапанов для Toyota Celica T23# 00-05 GTS 2ZZ Ferrea
Комплект клапанов 3rd поколения для двигателя 2ZZ-GE. размер тарелки клапана - стандартный
Улучшены показатели по сравнению со стандартными клапанами:
• Предел прочности увеличился на 20% при высокой температуре
• Сопротивление усталости увеличилось на 20%
• Износостойкось седла клапана увеличилась на 25% -
Масляный насос для Toyota Celica T23# 00-05 2ZZ-GE Toda Racing
Нет в наличииМасляный насос для Toyota Celica T23# 00-05 2ZZ-GE Toda Racing
Масляный насос Toda Racing - выполнен из высококачественной твердой стали, чтобы обеспечивает больший ресурс чем стандартный OEM насос. Масляный насос Toda Racing имеет большую производительность и имеет больший запас прочности и будет противостоять вибрации на больших оборотах. Покупка масляного насоса CircuitWorx экономически выгодна, если Вы хотите защитить инвестиции вложенные в двигатель.
-
К-кт коренных вкладышей для 1ZZ-FE двигателя Celica T23# KING PERFORMANCE
К-кт коренных вкладышей для 1ZZ-FE двигателя Celica T23# King Performance.
-
К-кт шатунных вкладышей для 2ZZ-GE двигателя Celica T23# ACL
К-кт шатунных вкладышей для 2ZZ-GE двигателя Celica T23# ACL. Разработанные для высоких оборотов и больших нагрузок.Уникальная комбинация дизайна, материала и инженерных знаний соединились вместе, чтобы дать водителю то, что он хочет от высокопроизводительных триметалических вкладышей.
Спроектированные для работы на более высоких оборотах двигателя, вкладыши ACL серии Race доступны для многих автомобилей и обладают следующими особенностями:
Высокая прочность покрытия при уменьшенной толщине
Задняя часть вкладышей из закаленной стали
Канавки 3/4 на вкладышах Main Bearings обеспечивают оптимальную смазку
Точные размеры
Увеличенные фаски, где это возможно -
Впускной коллектор для Toyota Celica T23# 00-05 2ZZ-GE DD Performance
Впускной коллектор c удлитннеными ранерами впуска и увеличным объемом рессивера для Toyota Celica T23# 00-05 GTS 2ZZ-GE DD Performance.
При установке требуется замена дросслельной заслонки на большую от Infinity Q45 1992-1994 (в комплект поставки не входит)
Прибавка мощьности 12 ЛС. при оригинальном ЭБУ и 22 ЛС. на стокомом ДВС при настороенм APEXI power FC + 3" системе холодного впуска.
Указана ориентировочная цена, точную цену можно узнать по запросу.
-
Прокладка ГБЦ для Toyota Celica T23# 00-05 2ZZ-GE Cosworth
Нет в наличииМеталическая многослойная стальная проклдака головки блока для Toyota Celica T23 2ZZ-GE Cosworth
Толщина прокладки составляет 0.38 до 1.2 мм , предназначена для изменнеия степень сжатия. Прекрасно работает на двиегателях с турбонаддувом или закисью или на отмосферных двигателях без наддува (0,38 мм)
Доступный в диапазоне толщин:
0.38mm - Thinner than stock (СЖ при стандартных поршнях = 11.65:1)
0.80mm - Thicker than stock (СЖ при стандартных поршнях = 11.11:1)
1.20mm - Much thicker than stock (СЖ при стандартных поршнях = 10.65:1)
Стандартная прокладка ГБЦ 2ZZ 0.48mm (СЖ при стандартных поршнях = 11.5:1) -
Прокладка ГБЦ для Toyota Celica T23# 00-05 1ZZ-FE / MR2 W30 00-05 Cometic OEM
Металическая многослойная стальная проклдака головки блока для Toyota Celica T23 1ZZ-FE / MR2 W30 00-05 Cometic диаметр цилиндра 82mm толщита 0.7mm. Прокладка НЕ изменяет степень сжатия. Прекрасно работает атмосферных моторах а так же на двиегателях с турбонаддувом или закисью.
-
Прокладка ГБЦ для Toyota Celica T23# 00-05 1ZZ-FE / MR2 W30 00-05 Cometic
Металическая многослойная стальная проклдака головки блока для Toyota Celica T23 1ZZ-FE / MR2 W30 00-05 Cometic диаметр цилиндра 82mm толщита 0.9 - 1.9 mm
Толщина прокладки составляет 0.9 / 1.0 мм , предназначена для изменнеия степень сжатия. Прекрасно работает на двиегателях с турбонаддувом или закисью.