/images/logo.png "Celica-tuning.ru - построй свою мечту!"){kind=logo}
Двигатель Celica T20
| Мотор: | Все 3S-# 5S-# |
| Cрок поставки: | Все 1-2 дня 1-2 недели 1-3 недели 2-3 недели 3-4 недели 4-6 недель 0-2 недели В наличии. |
-
Разрезная шестерня для 3S-GTE двигателя Celica GT-FOUR / MR2 Fidanza
Разрезная регулируемая шестерня от Fidanza для Toyota Celica / MR2 с двигателем 3S-G(T)E
Позволяет точно настроить фазы газораспределения. Устанавливается в замен штатной. Шестерня позволяет регулировать фазы в диапазоне +/- 12˚. материал 6061 T6 aluminum.
В комплект поставки входит одна шестераня!!!
-
Разрезная шестерня для 3S-GTE двигателя Celica GT-FOUR / MR2 HKS
Разрезная регулируемая шестерня от HKS для Toyota Celica / MR2 с двигателем 3S-G(T)E
Позволяет точно настроить фазы газораспределения. Устанавливается в замен штатной. Шестерня имеет шкалу с интервалом 2˚в и позволяет регулировать фазы в диапазоне +/- 10˚. Точное изготовление зубьев шестерни предотвращает преждевременный износ ремня ГРМ
В комплект поставки входит одна шестераня!!!
-
Топливная рейка для Toyota Celica T185/205 89-99 / MR2 91-95 3S-GTE OBX
Топливная рейка увеличеной производительной для Toyota Celica T185/205 89-99 / MR2 91-95 3S-GTE 3RD GEN. Утанавливается взамен шатаной рейки. В к-те все необходимое для замены. Входной/выход 6AN fittings. Материал - Аллюминий T6061.
-
Топливная рейка для Toyota Celica T185/205 89-99 / MR2 91-95 3S-GTE
Топливная рейка увеличенной производительной для Toyota Celica T185/205 89-99 / MR2 91-95 3S-GTE 3rd. Утанавливается взамен шатаной рейки. Требует использования альтернативных форсунок инжектора с верхней подачей, подходят с 10,5 мм до 11.mm верхним размером форсунки (ШТАТНЫЕ ФОРСУНКИ НЕ ПОДХОДЯТ ДЛЯ ДАННОЙ РЕЙКИ!!!) В к-те все необходимое для замены. Входной/выход 6AN fittings. Материал - Алюминий T6061.
-
Патрубки радиатора для Toyota Celica T20# 94-99 GATES RACING
Силиконовые армированные патрубки радиатора для Toyota Celica 94-99 2,2 5S-FE от GATES RACING. В комплекте верхний и нижний патрубок.
-
Патрубки радиатора для Toyota Celica T205 94-99 GT4
Силиконовые армированные патрубки радиатора для Toyota Celica GT4 ST205. В комплекте верхний и нижний патрубок.
Изготавливаются в 3-х цветах:
-
Патрубки радиатора для Toyota Celica T205 94-99 GT4 Samco sport
Силиконовые армированные патрубки радиатора для Toyota Celica GT4 ST205 с двигателями 3SGTE. В комплекте верхний и нижний патрубки ражиатора.
Изготавливаются в цветах: -
Патрубки радиатора для Toyota Celica T205 94-99 GT4 autobahn88
Силиконовые армированные патрубки радиатора для Toyota Celica GT4 ST205 от autobahn88. В комплекте верхний и нижний патрубок.
-
Патрубки радиатора для Toyota Celica T20# 94-99 1.8L 7A-FE OBX
Силиконовые армированные патрубки радиатора для Toyota Celica 94-99 ST20 1.8L 7A-FE от OBX. В комплекте верхний и нижний патрубок.
Изготавливаются в 3-х цветах:
-
Радиатор для Toyota Celica T20# 94-99 GODSPEED
Радиатор для Toyota Celica T20# 94-99 GODSPEED. (при установке на а/м с АКПП требуется установка доп радиатора АКПП). Устанавливается в замен штатного, хорошая альтернатива оригинальному радиатору. На 40% лучше эффективность по сравнению с оригинальным. 100% аллюминий.
-
Радиатор для Toyota Celica T20# 94-99 Megan Racing
Алюминиевый 2-х рядный 53mm радиатор для Toyota Celica 94-99 2.2L GT/GTS. Устанавливается в замен штатного, хорошая альтернатива оригинальному радиатору. Обладает лучей теплоотдачей по сравнению с оригинальным. В комплекте радиаторная пробка на 1.1 BAR
-
Радиатор для Toyota Celica T205 94-99 KOYO
Алюминиевый 2-х рядный 53mm радиатор для Toyota Celica 94-99 ST205. Устанавливается в замен штатного, хорошая альтернатива оригинальному радиатору. Обладает лучей теплоотдачей по сравнению с оригинальным.
-
Облегченный шкив гидроусилителя для Toyota Celica T185/Т205 89-96
Для Celica T185/Т205 89-96 с дивигателем 3S-GTE в комплект поставки входит шкив гидроусилителя выполнененный из высокопрочнчно алюминия PA9, что обвествечивает очень низкий вес и высокую прочность, а так же ремень.
-
Комплект облегченных шкив для Toyota Celica T185/Т205 89-96 / MR2 91-95 3S-GTE
Для Celica T185/Т205 89-96 / MR2 91-95 с дивигателем 3S-GTE в комплект поставки входит:
- шкив коленвала
- шкив гидроусилителя увеличенного диаметра
- шкив генератора
- Шкив натяжитля (для авто без кондиционера)
- высококачественый ремень гидроусилителя
- высококачественый ремень ремень генератора
- высококачественый подшипник натяжитель NSK/KOYOшкивы выполенны из высокопрочнчно алюминия PA9, что обвествечивает очень низкий вес и высокую прочность.
-
Облегченный шкив коленвала для Toyota Celica T185/Т205 89-96
Для Celica T185/Т205 89-96 с дивигателем 3S-GTE в комплект поставки входит шкив на коленвала выполнененный из высокопрочнчно алюминия PA9, что обвествечивает очень низкий вес и высокую прочность.
-
Распредвалы для Toyota Celica / MR2 3SGTE Gen3 Kelford Mechanical 280
Распредвалы Toyota Celica 3SGTE Gen3
В комплекте 2а распредвала
3S-GTE TURBO cam for all out drag racing, high RPM, 700+ hp turbo.
Intake 280 Duration, 11.30 mm Peak lift
Exhaust 280 Duration, 10.80 mm Peak lift -
Распредвалы для Toyota Celica / MR2 3SGTE Gen3 Kelford Mechanical 272
Распредвалы Toyota Celica 3SGTE Gen3
В комплекте 2а распредвала
3S-GTE TURBO cam for well built engines with 450-600HP turbo
Intake 272 Duration, 10.80 mm Peak lift
Exhaust 272 Duration, 10.80 mm Peak lift -
Распредвалы для Toyota Celica / MR2 3SGTE Gen3 Kelford Mechanical 262
Распредвалы Toyota Celica 3SGTE Gen3
В комплекте 2а распредвала
3S-GTE TURBO cams for serious street performance engines, suit 400hp turbo
Intake 262 Duration, 10.50 mm Peak lift
Exhaust 262 Duration, 10.00 mm Peak lift -
Распредвалы для Toyota Celica / MR2 3SGTE Gen3 Kelford Mechanical 307/300
Распредвалы Toyota Celica 3SGTE Gen3
В комплекте 2а распредвала
All Motor drag race or lightweight race car cams, 12.5/1+ and close ratio gearbox.
Intake 307 Duration, 12.25 mm Peak lift
Exhaust 300 Duration, 10.65 mm Peak lift -
Распредвалы для Toyota Celica / MR2 3SGTE Gen3 Kelford Mechanical 296/284
Распредвалы Toyota Celica 3SGTE Gen3
В комплекте 2а распредвала
Race cam, suits professionally built competition engine.
Intake 296 Duration, 11.20 mm Peak lift
Exhaust 284 Duration, 10.50 mm Peak lift